徐宿淮盐铁路铺轨到徐州东站 年底具备通车条件 - 综合 - 徐州资讯网
徐宿淮盐铁路铺轨到徐州东站 年底具备通车条件
2019-06-21 13:14:29 来源:徐州日报
1
听新闻


  摊砟、布枕、铺轨……6月20日上午11时8分,随着一台WZ500铺轨机组启动,一条200米长的钢轨,像一条钢铁长龙喷薄而出,徐宿淮盐铁路铺轨进入到徐州东站,预计到7月10日完工后,整个徐宿淮盐铁路铺轨工作将全面结束,进入到验收阶段。

  中铁十一局徐州东站铺轨技术负责人田福相介绍说,当前正在铺设的是徐州东站第19道,长度为700米,两条轨道分别为一条200米,一条500米轨道组成。据介绍,正在建设的徐州东站东侧站场就是徐宿淮盐站场,总共是6个站台13条轨道,因为正在使用的京沪高铁徐州东站站场,有7个站台15条轨道,所以新建的东侧场站的13条轨道序号就是从16道到28道。

  田福相说,今年4月23日,徐宿淮盐铁路正轨在我市贾汪区大湖村后马庄特大桥上全线贯通,目前徐州东站铺设的是站线,徐宿淮盐站场新建的13条轨道,需要铺轨11.7公里,从6月20日开始施工,预计7月10日结束,届时,徐宿淮盐铁路铺轨工作将全面结束,并且在铺设完成后,徐宿淮盐铁路在徐州和郑徐铁路接轨。7月26日,徐宿淮盐铁路进行静态验收,9月3日进行动态验收,12月28日具备通车条件。

  徐宿淮盐铁路具有京沪高铁第二通道功能,是江苏省东西向高速铁路,途经徐州、宿迁、淮安、盐城4市,正线全长316.27公里,设计时速250公里,全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城11个车站,其中洋河北为远期预留车站。铁路建成通车后,徐州到盐城只需大约1个半小时,比公路运输快3个多小时。作为京沪高铁徐州至上海的辅助通道,宿迁、淮安、盐城、扬州的居民通过这条铁路可以直接北上南下,直达京沪,更加便捷地走向全国东西南北。

责编:飞飞